Micro -extraatjes zijn een belangrijke kracht voor lente- en herfstplanting bij boeren. Ze zijn een nieuwe favoriet geworden voor boeren vanwege hun lichtgewicht, flexibiliteit, veelzijdigheid en lage prijs. Micro -helmersbeheerders melden echter over het algemeen een hoog faalpercentage van micro -extraatjes, en veel boeren weten niet hoe ze moeten kiezen. In feite wordt het hoge faalpercentage van micro -trechers veroorzaakt door onjuist gebruik en onderhoud. Let er gewoon op in het dagelijks leven. Hieronder is een analyse van de voor- en nadelen van twee modellen voor uw referentie en selectie.
Direct Drive Micro Tiller
De algemene structuur is dat de motor rechtstreeks door een flens op de versnellingsbak is aangesloten en dat het vermogen direct door een natte wrijvingskoppeling of een conische wrijvingskoppeling wordt overgebracht. De versnellingsbak en de wandelwielbox zijn geïntegreerd en er zijn drie soorten schachten in de versnellingsbak: de hoofdas, de secundaire as en de omgekeerde as. Door de positie van de dubbele aansporingen op de hoofdas en de omgekeerde as te verschuiven, kunnen snel, langzame en omgekeerde versnellingen worden bereikt en kan het vermogen worden bereikt door terug te keren en te vertragen door twee sets kegelweergaven.
1、Voordelen van het model
1. Compacte structuur.
2. De snelheidsparameters voor snelle, langzame en omgekeerde versnellingen zijn relatief redelijk.
3. Over het algemeen worden F178- en F186-luchtgekoelde dieselmotoren gebruikt als stroombronnen, en de kracht zelf heeft een goede betrouwbaarheid.
4. Het totale gewicht van de machine is matig, meestal ongeveer 100 kg, en het heeft goede landbouweffecten, een hoge operationele efficiëntie en een breed scala aan toepassingen.
5. Dit model is momenteel het meest populaire en best verkochte model op de markt, algemeen geaccepteerd door gebruikers. Als het de markt binnenkomt, kan het veel promotie- en publiciteitskosten besparen.
6. Dit model heeft aanzienlijke voordelen bij het werken in hard terrein, grote velden, ondiepe watervelden en doorweekte water.
2、Onvoldoende modellen
1. Indien aangedreven door een algemene benzinemotor, is het vermogen vatbaar voor schade. Indien aangedreven door een watergekoelde dieselmotor, is het totale gewicht van de machine zwaar en is het transport moeilijk. Daarom is het over het algemeen het beste om F178- en F186-luchtgekoelde dieselmotoren te kiezen als elektriciteitsbijeenkomst voor dit type model.
2. De secundaire as en de omgekeerde as in de versnellingsbak zijn beide cantileverstraalstructuren met een slechte stijfheid, en de tandwielen zijn vatbaar voor schade als gevolg van ongelijke spanning.
3. Vanwege het gebruik van twee sets rechte schuine tandwielen voor omkering, vertraging en het gebruik van taps toelopende lagers om de axiale kracht van de schuine tandwielen te overwinnen, zijn de productiekosten van het chassisgedeelte relatief hoog.
Belt aangedreven micro -helmstok
Het motorvermogen wordt door een riem naar de versnellingsbak overgedragen en de koppeling van het vermogen wordt bereikt door de riem te spannen. De versnellingsbak is meestal een integrale structuur, waarbij het bovenste gedeelte het transmissiegedeelte is en het onderste deel het uitgangsgedeelte is. Kettingtransmissie wordt in het algemeen gebruikt tussen de vermogensas en het transmissiegedeelte.
1、Voordelen van het model
1. Het wordt over het algemeen aangedreven door een algemene benzinemotor of een kleine watergekoelde dieselmotor, met een lichtgewicht en handig transport.
2. Lage productiekosten.
3. Vanwege het gebruik van riemtransmissie kan het de impactkracht op het stroommechanisme verminderen en een bepaalde bescherming voor de motor bieden.
4. Dit model heeft aanzienlijke voordelen bij het werken in gebieden zoals kassen, los droge land, diepe paddy-velden en kleine velden, en is ook een van de meest populaire best verkopende modellen op de markt.
2、Onvoldoende modellen
1. Indien aangedreven door een universele benzinemotor, zijn er tekortkomingen zoals een hoog brandstofverbruik, lage inkomsten en slechte betrouwbaarheid van de stroom zelf. Daarom kiezen de meeste fabrikanten ervoor om een kleine waterkoelige dieselmotor van 6 pk te gebruiken als stroombron, behalve voor export.
2. Vanwege het gebruik van de riemspanningskoppeling blijft de riem vouwen en aanscherpen, en de continue verwarming van de riem is vatbaar voor veroudering en breuk.
3. De maximale uitgangssnelheid van dit type vliegtuig is over het algemeen ongeveer 150-180 omwentelingen per minuut. Vanwege de hogere uitgangssnelheid neemt het uitgangskoppel af en is het gemakkelijk om het maximale uitgangskoppel van de motor tijdens het gebruik te overschrijden. Daarom zijn er tijdens de werking vaak fenomenen, zoals motorkap of snelle afname van de motoruitgangssnelheid, wat aanzienlijke schade aan de motor kan veroorzaken. In het bijzonder verbreden veel fabrikanten het ploegbereik willekeurig, verhogen de gereedschapdiameter en verhogen de uitgangssnelheid, wat resulteert in frequente vermogensfouten. De verkoop van micro -dranken die worden aangedreven door algemene benzinemotoren op de markt is ernstig gedaald.
4. Vanwege het gebruik van kettingtransmissie aan het uitgangseinde is de ketting vatbaar voor verlenging en breuk.
5. Vanwege het relatief lichte gewicht van deze modellen, dat over het algemeen ongeveer 45-70 kg is, is het effect van harde en platte bodempenetratie slecht, waardoor de teelt moeilijk is.
Prijs- en kosteneffectiviteitsanalyse
There are mainly two models of cultivators produced and sold in China: one is powered by an air-cooled gasoline engine or water-cooled diesel engine, with a belt or chain gearbox as the transmission device, and equipped with rotary tillage tools with a cultivation Breedte van 500-1200 mm. De prijs ligt over het algemeen tussen 300-500 US dollar, met goede economische prestaties, maar beperkte multifunctionele expansievermogen en een relatief eenvoudige structuur, geschikt voor gebruik in gebieden met slechte economische omstandigheden en relatief eenvoudig gebruik.
Het andere model wordt aangedreven door een luchtgekoelde dieselmotor of een luchtgekoelde benzinemotor met een hoge pk, met een volledige versnellingsbak met een volledige as als het transmissieapparaat, en is uitgerust met roterende grondbewerkte gereedschappen met een teeltbreedte van 800-1350 mm. De prijs ligt over het algemeen tussen 600 en 1000 yuan. De hele machine neemt versnellingsoverdracht aan, zonder schade aan kracht, brede teeltbreedte, diepe teelt, sterk aanpassingsvermogen en kan zich aanpassen aan verschillende grondsoorten. De componenten hebben een goede stijfheid en een lange levensduur.
Posttijd: 27-2024