Micro-frezen zijn een belangrijke kracht voor het planten in de lente en herfst onder boeren.Ze zijn een nieuwe favoriet geworden voor boeren vanwege hun lichtgewicht, flexibiliteit, veelzijdigheid en lage prijs.Operators van micro-frezen melden echter over het algemeen een hoog uitvalpercentage van micro-frezen, en veel boeren weten niet hoe ze moeten kiezen.In feite wordt het hoge uitvalpercentage van microfrezen veroorzaakt door onjuist gebruik en onderhoud.Let er maar eens op in het dagelijks leven.Hieronder vindt u een analyse van de voor- en nadelen van twee modellen ter referentie en selectie.
Direct aangedreven micro-frees
De algemene structuur is dat de motor via een flens rechtstreeks met de versnellingsbak is verbonden en dat het vermogen rechtstreeks naar de versnellingsbak wordt overgebracht via een natte wrijvingskoppeling of een conische wrijvingskoppeling.De versnellingsbak en de loopversnellingsbak zijn geïntegreerd en er zijn drie soorten assen in de versnellingsbak: de hoofdas, de secundaire as en de omgekeerde as.Door de positie van de dubbele tandwielen op de hoofdas en de achteruitas te verschuiven, kunnen snelle, langzame en achteruitversnellingen worden bereikt, en vervolgens kan het vermogen worden bereikt door achteruit te rijden en te vertragen via twee sets kegeltandwielen.
1、Voordelen van het model
1. Compacte structuur.
2. De snelheidsparameters voor snelle, langzame en achteruitversnellingen zijn relatief redelijk.
3. Over het algemeen worden luchtgekoelde dieselmotoren F178 en F186 gebruikt als krachtbron, en de kracht zelf heeft een goede betrouwbaarheid.
4. Het totale gewicht van de machine is middelmatig, doorgaans rond de 100 kg, en heeft goede landbouweffecten, een hoge operationele efficiëntie en een breed scala aan toepassingen.
5. Dit model is momenteel het populairste en best verkochte model op de markt en wordt algemeen aanvaard door gebruikers.Als het op de markt komt, kan het veel promotie- en publiciteitskosten besparen.
6. Dit model heeft aanzienlijke voordelen bij het werken op hard terrein, grote velden, ondiepe watervelden en met water doordrenkte velden.
2、Onvoldoende modellen
1. Indien aangedreven door een benzinemotor voor algemeen gebruik, is het vermogen gevoelig voor beschadiging.Als de machine wordt aangedreven door een watergekoelde dieselmotor, is het totale gewicht van de machine zwaar en is transport moeilijk.Daarom is het over het algemeen het beste om luchtgekoelde dieselmotoren F178 en F186 te kiezen als vermogensaanpassingsopties voor dit type model.
2. De secundaire as en de keeras in de versnellingsbak zijn beide vrijdragende balkconstructies met een slechte stijfheid, en de tandwielen zijn gevoelig voor schade als gevolg van ongelijkmatige spanning.
3. Vanwege het gebruik van twee sets rechte kegeltandwielen voor achteruitrijden en vertragen, en het gebruik van kegellagers om de axiale kracht van de kegeltandwielen te overwinnen, zijn de vervaardigingskosten van het chassisdeel relatief hoog.
Riemaangedreven micro-helmstok
Het motorvermogen wordt via een riem naar de versnellingsbak overgebracht en de koppeling van het vermogen wordt bereikt door de riem te spannen.De versnellingsbak is grotendeels een integrale structuur, waarbij het bovenste deel het transmissiedeel is en het onderste deel het vermogen.Kettingoverbrenging wordt over het algemeen gebruikt tussen de uitgaande as en het transmissiedeel.
1、Voordelen van het model
1. Het wordt over het algemeen aangedreven door een benzinemotor voor algemeen gebruik of een kleine watergekoelde dieselmotor, met een laag gewicht en gemakkelijk transport.
2. Lage productiekosten.
3. Door het gebruik van riemtransmissie kan het de impactkracht op het aandrijfmechanisme verminderen en een zekere bescherming voor de motor bieden.
4. Dit model heeft aanzienlijke voordelen bij het werken in gebieden zoals kassen, losse droge grond, diepe rijstvelden en kleine velden, en is ook een van de meest populaire best verkochte modellen op de markt.
2、Onvoldoende modellen
1. Indien aangedreven door een universele benzinemotor, zijn er tekortkomingen zoals een hoog brandstofverbruik, lage inkomsten en een slechte betrouwbaarheid van de kracht zelf.Daarom kiezen de meeste fabrikanten ervoor om een kleine watergekoelde dieselmotor van 6 pk als krachtbron te gebruiken, behalve voor de export.
2. Door het gebruik van de riemspanningskoppeling blijft de riem vouwen en spannen, en de voortdurende verwarming van de riem is gevoelig voor veroudering en breuk.
3. De maximale uitvoersnelheid van dit type vliegtuig ligt doorgaans rond de 150-180 toeren per minuut.Door het hogere uitgangstoerental neemt het uitgangskoppel af en is het tijdens gebruik gemakkelijk om het maximale uitgangskoppel van de motor te overschrijden.Daarom zijn er tijdens het gebruik vaak verschijnselen zoals het afslaan van de motor of een snelle afname van het motortoerental, die aanzienlijke schade aan de motor kunnen veroorzaken.Vooral veel fabrikanten vergroten willekeurig het ploegbereik, vergroten de gereedschapsdiameter en verhogen de uitvoersnelheid, wat resulteert in frequente stroomstoringen.De verkoop van micro-frezen aangedreven door algemene benzinemotoren op de markt is ernstig gedaald.
4. Door het gebruik van kettingoverbrenging aan de uitgangszijde is de ketting gevoelig voor rek en breuk.
5. Vanwege het relatief lichte gewicht van deze modellen, dat over het algemeen rond de 45-70 kg ligt, is het effect van harde en vlakke grondpenetratie slecht, waardoor de teelt moeilijk wordt.
Prijs- en kosteneffectiviteitsanalyse
Er zijn hoofdzakelijk twee modellen cultivatoren die in China worden geproduceerd en verkocht: de ene wordt aangedreven door een luchtgekoelde benzinemotor of een watergekoelde dieselmotor, met een riem- of kettingversnellingsbak als transmissie-inrichting, en is uitgerust met roterende grondbewerkingswerktuigen met een cultivatie-inrichting. breedte van 500-1200 mm.De prijs ligt over het algemeen tussen de 300 en 500 dollar, met goede economische prestaties, maar een beperkt multifunctioneel uitbreidingsvermogen en een relatief eenvoudige structuur, geschikt voor gebruik in gebieden met slechte economische omstandigheden en relatief eenvoudig gebruik.
Het andere model wordt aangedreven door een luchtgekoelde dieselmotor of een luchtgekoelde benzinemotor met hoog vermogen, met een volledige tandwielkast als transmissie-inrichting, en is uitgerust met roterende grondbewerkingsgereedschappen met een teeltbreedte van 800-1350 mm.De prijs ligt over het algemeen tussen 600 en 1000 yuan.De hele machine maakt gebruik van tandwieloverbrenging, zonder schade aan het vermogen, brede teeltbreedte, diepe teelt, sterk aanpassingsvermogen en kan zich aanpassen aan verschillende grondsoorten.De componenten hebben een goede stijfheid en een lange levensduur.
Posttijd: 27 februari 2024